8月15日，2026年中国飞行力学学术年会在哈尔滨圆满举行。
本届年会由中国宇航学会空气动力与飞行力学专业委员会主办，哈尔滨工业大学航天学院、微小型航天器快速设计与智能集群全国重点实验室、空天飞行技术全国重点实验室联合承办；《宇航学报》编辑部、临近空间物理重点实验室等单位协办。
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2026飞行力学学术年会是国内飞行力学领域极具权威性的学术与工程交流平台，会议聚焦空天跨域飞行器、机动运载平台、在轨航天器等研究方向，围绕多项前沿关键技术难题开展深度研讨。依托在PNT仿真测试、导航电磁环境测试、低轨通导融合测试领域深厚的技术积淀，卫导作为行业优质代表企业受邀参会。本次展会，公司携低轨导航信号模拟器、全频段GNSS信号记录回放仪、导航欺骗干扰模块、便携式导航干扰信号发生器及满天星复杂电磁环境测试系统精彩亮相。
一道绕不开的行业难题
当前，我国低轨星座建设迈入规模化落地快车道，2035年前有望实现万颗在轨布局，高低轨融合导航已成为新一代空天飞行器的核心标配。但矛盾随之而来：空天飞行器高速机动、轨道动态变化，地面仿真如何跟得上？传统静态导航仿真无法复现低轨星座的动态演化，难以匹配飞行器实时运动状态，更缺失三维空域与复杂电磁干扰的模拟能力。而一次实飞动辄千万级成本，试验样本稀缺，试错空间被极度压缩 —— 测试场景失真，让空天器测验可能覆盖不全，深层次问题验证闭环不及时和重复验证难度极大。用半实物仿真替代部分实飞、压缩研制周期，成为全行业的共同命题。
卫导助力空天飞行测试新升级
针对上述痛点，卫导的满天星复杂电磁环境测试系统依托一体化高低轨导航仿真试验方案，构建四大核心能力：
01多源导航闭环仿真
兼备低轨导航星座注入，多系统GNSS卫星导航与差分、惯导等多源信息融合。可对接飞行器动力学平台，支持空天航天器等在环接入，实现飞行半实物实时闭环仿真。同步实现载体变轨、姿态调整全过程的卫星信号演化状态。
02全域覆盖真实模拟
暗室天线采用离散多角度布设，贴近物理方向仿真，可高精度还原卫星信号入射角度，角度定位精准，实现试验场景与真实飞行状态深度匹配。
03动态仿真干扰模拟
可模拟卫星运动轨迹与三维动态夹角，覆盖遮挡反射、压制欺骗等复杂干扰测试，精准考核飞行器导航与制导稳定性。
04高集成架构灵活可扩展
自研高集成硬件架构搭配成熟工程应用算法实现低轨/GNSS星座仿真，设备灵活可扩展复用，并支持多台组网搭建大规模测试系统，打通完整半实物闭环链路，前置排查系统性隐患，大幅减少实飞试验成本及时间。
在方案性能上，满天星测试系统采用空间全域覆盖设计理念，以暗室多角度离散场景布设，实现多天线辐射方向控制，信号零延迟切换、伪距无跳变；相较国外主流方案依赖开关矩阵切换易致信号中断的局限，具备连续仿真与可重构复用的成本优势，为国产自主可控、打破垄断实现进口替代提供可靠支撑。
在应用场景上，系统可覆盖高低轨信号融合、抗干扰算法验证、动态多径仿真、复杂电磁环境测试、终端性能测试及检测与认证等多元场景，为高校基础研究、科研院所型号研制提供试验支撑，打通 "理论研究 — 仿真验证 — 工程落地" 完整链路，加速科研成果转化。
未来，空天飞行器正向跨域机动、多源融合方向快速演进，高保真动态仿真试验将成为行业刚需。卫导将持续迭代核心技术、深化行业协同，提供高精度的试验验证体系，助力空天导航技术突破与产业升级。
